モンロー郡 (テネシー州)
座標: 北緯35度45分 西経84度25分 / 北緯35.750度 西経84.417度
テネシー州モンロー郡 | |
---|---|
設立 | 1819年 |
郡名の由来 | ジェームズ・モンロー大統領から |
郡庁所在地 | マディソンビル |
最大都市 | スウィートウォーター |
面積 - 総面積 - 陸 - 水 |
1,690 km2 (653 mi2) 1,644 km2 (635 mi2) 46 km2 (18 mi2), 2.71% |
人口 - (2000年) - 密度 |
38,961人 24人/km2 (61人/mi2) |
標準時 | 東部: UTC-5/-4 |
ウェブサイト | www |
モンロー郡(英: Monroe County)は、アメリカ合衆国のテネシー州にある郡。2000年の人口は3万8961人で、郡庁所在地はマディソンビル (Madisonville)である。
地理
[編集]国勢調査局の調査では総面積1690平方キロ(653平方マイル)で、うち1644平方キロ(635平方マイル)が陸地、総面積の2.71%にあたる46平方キロ(18平方マイル)が水域である。
- 隣接する郡
- ラウドン郡(北)
- ブラウント郡(北東)
- グラハム郡 (ノースカロライナ州)(東)
- チェロキー郡 (ノースカロライナ州)(南東)
- ポーク郡(南西)
- マクミン郡(西)
郡の一部はチェロキー国有林に指定されている。
郡内のスウィートウォーターの南東7マイルには「ロスト・シー」という北アメリカ大陸最大の地下湖へ通ずる洞窟がある。1905年に当時13歳だったベン・サンズが発見したもので、1940年にはジョージ・ゲイロード・シンプソンにより人骨と更新世の2頭のジャガー(Panthera onca augusta)が見つかった[1]。
人口動態
[編集]2000年の国勢調査[2]時点でこの郡には3万8961人、1万5329世帯、1万1236家族が暮らしていた。人口密度は1平方キロあたり24人で、平方マイルに換算すると61人となる。住居数は1万7287軒で、1平方キロあたりに11軒(1平方マイルあたりでは27軒)が建っていることになる。住民のうち白人が94.87%を、アフリカ系が2.27%を、ネイティブ・アメリカンが0.36%を、アジア系が0.36%を、太平洋諸島系は0.02%を、その他の人種は0.86%を、混血は1.26%を、ヒスパニック(ラテン系)は1.76%を占める。
1万5329世帯のうち32.1%は18歳未満の子供と暮らしており、59.4%は夫婦で生活している。10.0%は未婚の女性が世帯主であり、26.7%は家族以外の住人と同居している。23.3%が独り身世帯で、9.4%を独居老人が占める。1世帯あたりの平均構成人数は2.51人、家庭の構成人数は2.94人である。
住民のうち24.7%が18歳未満の未成年、8.7%が18歳以上24歳以下、28.6%が25歳以上44歳以下、24.8%が45歳以上64歳以下、13.2%が65歳以上となっており、平均年齢は37歳である。女性100人に対し男性が97.2人いる一方、18歳以上の女性100人ごとに対しては93.9人いる。
一世帯あたりの平均収入は3万337米ドルで、家族ごとでは3万4902米ドルである。男性の平均収入は2万9621米ドル、女性の平均収入は2万1064米ドルで、労働者でない人々も含めた住民一人当たりの収入は1万4951米ドルとなる。総人口の12.0%、家族の15.5%、18歳未満の子どもの19.4%、および65歳以上の老人の17.7%は貧困線以下の収入で生計を立てている。
都市および町
[編集]- マディソンビル (en:Madisonville, Tennessee)
- テリコプレーンズ (en:Tellico Plains, Tennessee)
- スウィートウォーター (en:Sweetwater, Tennessee)
- ボノア (en:Vonore, Tennessee)
交通
[編集]マディソンビルの中心地区から北西に3.7km行ったところに郡営のモンロー郡空港がある[3]。
脚注
[編集]- ^ Larry E. Matthews, "Caves of Knoxville and the Great Smoky Mountains", National Speleological Society, 2008, 296 pages, ISBN 978-1-879961-30-2
- ^ American FactFinder, United States Census Bureau 2008年1月31日閲覧。
- ^ FAA Airport Form 5010 for MNV (PDF) . Federal Aviation Administration. Effective 8 April 2010.